火狐电竞其实智己是个轻资产公司，只是作为上汽高端品牌，整合验证了上汽最前沿的技术，奥迪看中的就是这些技术整合。

　　1.上汽E2纯电平台，操控与空间表现参考智己L7（量产车新能源操控L7第一，极氪001第二）。

　　2.全球五星标准设计的车身（方便出口），采用宝钢为中国潜艇开发的特种钢材。

　　4.华域电机，极速250km/h，单电机379kw，碳纤维转子，八层扁线绕组，直瀑油冷电机峰值功率持续时间长达十秒以上，吊打之前华为吹嘘的实验室中的电机。（比别家的ppt都强）。

　　5.上汽零束电子架构，硬件平台与底层软件（相当于高度集成的电脑主板与操作系统）。

　　6.整车中央协同运动控制器，将制动，驱动，转向，悬架控制结合在一起。（比亚迪云辇可以根据路况调整悬架，华为的自适应扭矩可以调节各个车轮扭矩。而这个可以根据速度，路况，车身姿态，车轮转速与输出扭矩，驾驶员当前加速、转向、刹车操作来调整悬架，各个车轮的驱动与制动）

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　　上汽的新能源技术在国内不咋滴，但要是配奥迪的车壳子去欧美卖那绝对是nba球员去cba降维打击

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　　路线不一样，供应链整合和自产路线。比亚迪三电优势在于够用能大量量产不在技术水平你订的腾势N7我今天刚试驾完，内饰质感比极氪强，其他都比不上极氪。

　　我知道你不是吹极氪，只是单纯的想黑比亚迪，极氪001只有年底换代的新平台才有资格给N7上上对抗

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　　是指HUD模糊小震动过滤不行智能辅助驾驶PPT方向盘解耦PPT吗？那极氪确实没法和N7比

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　　张口就来不咋地，各种技术介绍指标参数都列着，你觉得不咋地可以说说其他的哪些要强很多

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